La responsable jurisdiccional del Programa Universal de Vacunación, Isela Flores Hinojosa informó que los centros de salud, Ruiz y 14, Maneadero, Esteban Cantú, Ex Ejido Chapultepec, fraccionamiento Mar y Jalisco, tienen un horario de 8:00 a 13:00 horas.

Mientras que Lomitas Indeco está de 8:00 a 14:00 horas; Popular 89, Pórticos del Mar, Obrera de 8:00 a 15:30 horas; Benito García, Real del Castillo de 8:00 a 15:00 horas; Héroes de la Independencia, San Vicente y Francisco Zarco de 8:00 a 13:30 horas.

Señaló que todas las unidades cuentan con todas las vacunas del esquema básico, además de Influenza, TDPA para embarazadas y la vacuna del Neumococo para personas adultas mayores.

Enfatizó en la importancia de que las y los menores cuenten con todas las vacunas que marca la Cartilla Nacional de Vacunación, ya que es primordial que estén protegidos para evitar contraer enfermedades y que puedan llegar a complicarse.

Para finalizar, Flores Hinojosa exhortó a los padres y madres de familia a actuar con responsabilidad y aprovechar las vacaciones para acudir al módulo de vacunación más cercano.

El evento, encabezado por la alcaldesa Nereida Fuentes González, dio inició con los respectivos honores a la bandera a cargo de la Escolta de Bandera de la escuela secundaria no. 19 “Francisco González Bocanegra” y la Banda de Guerra Municipal.

Posteriormente, en representación del Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE), el profesor J. Guadalupe Castro Valenzuela dio lectura a la biografía de este héroe nacional, quien ocupó diversos cargos a lo largo de su lucha, otorgando el primer cuerpo legislativo de México a través del Congreso de Anáhuac.

En la ceremonia estuvieron presentes el presidente del DIF municipal, Marco Lizárraga; en representación de la Secretaría de la Defensa Nacional II Zona Militar, Capitán 1ro de Infantería, Israel Ramos Aragón; Magdaleno Montiel, Secretario del XXII Ayuntamiento; Gerardo Sosa Minakata, Síndico Procurador; Francisco Castro Trenti, director de Seguridad Ciudadana; Regidor Alfonso Aramburo; Delegada de la Secretaría General de Gobierno, Mónica Palomares y Delegado del Sistema Educativo, Mario Benítez Reyes, quienes hicieron la guardia de honor correspondiente.

* Un nacimiento que no pudo ser en invierno, y Pitágoras lo confirma

Por José Ángel Inzunza

HI, Tijuana, diciembre 2016.- No faltarán miles, o infinitamente muchos más, que se ofenderán por estas reflexiones, de un artículo de fin de año, porque esta edición de su Semanario Séptimo Día es la última que circula en este mes y lo que queda de este año.

No obstante los puntos de reflexión, pueden seguir creyendo lo que quieran, que al fin de cuentas eso se llama libertad de conciencia y libertad de credo religioso.

Los líderes religiosos, y los que se sienten eruditos en el tema, podrán darle miles y miles de explicaciones, pero en términos prácticos son dos grandes mitos la multiversión de la Virgen María, que en México es la de Guadalupe, y un nacimiento, el de Jesús, en invierno, porque varios factores indican que eso no es nada creíble, además de que Pitágoras nos confirma que Jesús no nació el 25 de diciembre.

A las madres se les respeta

A María, como a todas las madres del mundo, se les respeta, y sobre todo a ella que tuvo el privilegio de concebir en su vientre al Hijo de Dios, pero que como toda persona devota de Dios, pudo haber fallado y se mantuvo íntegra.

Lo que rompe la lógica es que posteriormente le pongan los rostros, color de piel y de ojos que se adaptan a cada país, para que sea su “Señora”, su propia “Madre de Dios”, según lo impuso la Iglesia Católica, Apostólica y Romana.

En México es “la morenita”, como los indígenas naturales de nuestro país en los tiempos de la conquista española, para que los naturales y siguientes generaciones de mexicanos se sintieran bien identificados con ella, o que ella se identificara con ellos como su “Madre”.

Sin embargo, casualmente, la misma María, madre humana de Jesús hace poco más de 2 mil años, que en México la hacen llamar como Virgen de Guadalupe, en Estados Unidos la hacen llamarse María de la Inmaculada Concepción, y no solamente no es morenita, sino de tez blanca y de ojos azules.

En Praga, la capital de la República Checa, en Europa central, se llama Santa María de la Victoria y no solamente es distinta a las otras dos (la de México, y la de Estados Unidos), en el color de piel, pues es mulata, y de ojos negros, además es un poquito obesa, bonachona, y entre los adornos de su vestimenta cuelgan representaciones de la bandera de Brasil.

Sería largo abundar el por qué de esas características en uno y los otros países, pero la lógica indica que, en sus afanes de “cristianizar” el mundo, La Iglesia Católica no tuvo empacho alguno en que María tuviera apariciones visibles acorde a la idiosincrasia de las naciones que la alberga entre sus ritos de adoración.

El catolicismo, que no es lo mismo que cristianismo, aunque se abroguen el “derecho” de presumir que son la “única religión cristiana”, ha hecho suya la fórmula matemática de que el orden de los factores no altera el producto, y su éxito proselitista, con esa facilidad de camuflaje, es aplastante.

Para los que meditan, ese es un gran mito, una virgen que no es la misma en diferentes países, pero que dicen que es la misma María, Madre Jesús (el Hijo de Dios).

En México, para dar un norte, en el tiempo de la famosa aparición, estaba todavía reciente la herida de la invasión y conquista española, y muchos indígenas seguían adorando a Tonatzin, la Diosa Madre de los aztecas, precisamente en el Cerro del Tepeyac; y Juan Diego, que ese nombre fue el que le pusieron al jefe indígena Cuauhtlatoatzin al “cristianizarlo”, fue un excelente vocero de La Iglesia en un cambio drástico a las “adoraciones paganas”.

La historia lo demuestra, la devoción a la Virgen morena cae en cientos de miles de mexicanos en el fanatismo a nivel ultra. Su éxito, sin embargo, no da una explicación coherente a las multiversiones de María.

Y respecto del fanatismo flagelante, muchos hacen sacrificios innecesarios de lacerarse manos, pies y rodillas en el cumplimiento de sus “mandas”, pese a que Jesús dijo respecto de Su Padre, el Dios Todopoderoso, que este solamente quiere misericordia, y no sacrificios lacerantes; como dijo Cantinflas en su película “El Padrecito”: “¿a qué madre le gustaría ver a sus hijos causándose heridas y sufrimientos?”

El tema puede ampliarse hasta enciclopedias, sobre todo considerando las mentadas, réplicas, explicaciones, “justificaciones” y contra reflexiones que inspira este artículo decembrino.

Una fecha de nacimiento inverosímil

Esta reflexión se presta también a llenar enciclopedias, pero hay dos o tres detalles simples y contundentes que desmienten rotundamente que Jesús haya nacido el 25 de diciembre: en primer lugar, es invierno, y en Israel, especialmente en Belén, la nieve cae tan copiosamente que llega a cubrirle a una persona de estatura normal hasta la cintura.

Esta etapa del año no encuadra para nada con las descripciones del entorno en que nació Jesús: había pastores con sus rebaños en el campo, en las vigilias de la noche. Obvia y lógicamente no pudo ser en invierno, el 25 de diciembre, sino en el otoño; mas específicamente, al principio de otoño, lo cual sí encuadra con los cálculos matemáticos de las siguientes circunstancias:

Jesús murió en primavera, en el mes de nisán, entre fines de marzo y principios de abril, y al momento de morir tenía 33 años y medio.

Cualquier niño instruido en la matemática básica sabe que si le restas 6 meses a la fecha de la muerte de Jesús, recorres marzo, febrero, enero, diciembre, noviembre y octubre; lo cual, si Pitágoras no miente, recae entre fines de septiembre y principios de octubre.

¿Por qué se escogió entonces el 25 de diciembre? De nueva cuenta, al fundarse la Iglesia Católica, ya con consentimiento, y hasta respaldo del Imperio Romano (por eso es Iglesia Romana) en el año 300 y quihúbole, para “cristianizar” a los romanos, acomodaron la fecha de nacimiento de Jesús en uno de los días cumbres de las fiestas de las “Saturnales”, o de adoración al dios sol en el solsticio de invierno, que duraban entre diciembre y principios de enero, con bacanales.

De esa y muchas otras maneras más, siempre acomodadas a las circunstancias, se logró no solamente instituir el catolicismo como religión oficial en Roma, sino hasta su expansión y poderío mayor al de cualquier nación que presuma ser una potencia mundial.

La mayoría de los mexicanos nacemos en hogares católicos, así como en la India muchos nacen de familias hinduistas o budistas, y en Arabia abunden los seguidores de Mahoma. Al final todos son libres de creer en lo que quieran, pero la lógica nos señala mitos en las dos grandes reflexiones citadas, que racionalmente no pueden ser desmitificadas.

Si pese a todo su capacidad de raciocinio la deja a un lado y dice que hay que creer todo porque eso se llama fe, siga con todo respeto su fe, pero como dijo Galileo Galilei cuando La Iglesia lo obligó a retractarse de que la tierra gira alrededor del sol: “sin embargo, se mueve”.

Para no echarles a perder sus ilusiones, estamos acercándonos al fin de año, con una noche previa de convivencia familiar y de paz, antes de las borracheras de fin de año, y deseándoles que el 2017 sea bienaventurado y de progreso para ustedes, amigos lectores, disfrute de todo lo positivo de estas fiestas: fortalezca sus vínculos de amor y fraternidad.

Por José ángel Inzunza

Horizonte Informativo, Tijuana, diciembre de 2016.- El proyecto de la Ruta Troncal, desde su etapa 1 a las que sigan, es un proyecto de largo plazo, pero sus etapas no debieron ser presionadas y apresuradas a cada trienio municipal, porque el resultado ya lo vimos: obras tiradas por doquier, y un Sistema de transporte inoperable que ahora quieren forzarlo a “funcionar”.

Por llevarse aplausos el doctor Jorge Astiazarán dio el banderazo de salida a las primeras unidades del SITT (Sistema Integral del Transporte de Tijuana), sin contar con suficientes paraderos habilitados, con puentes peatonales sin terminar, sin un sistema de cobro por tarjeta sin implementar, sin cámaras ni vigilancia policiaca en las terminales y paraderos, con calles hechas un desastre en varios puntos de la ciudad.

Lo más prudente y conveniente es lo que señala el Presidente del Consejo de la empresa de Transportes de Baja California “Azul y Blanco”, J. Magallanes, Héctor Márquez Adame: se debe declarar una moratoria para dejar de “operar” (si a eso le llaman operar) el Sistema de Transporte que dirige José Alonso López Sepúlveda.

No existe ninguna justificante razonable para que opere ni siquiera la Sub Etapa 1 de la Etapa 1 de la Ruta Troncal; como dicen los que saben: las cosas se hacen bien o no se hacen. No importa que ninguno de los dos o tres alcaldes que siguen, contando este, no se lleven “la gloria” de decir que la inauguran, el proyecto debe ser realmente de largo plazo y no de aplausos para los alcaldes en turno.

El Sistema de Transporte debe ser 100 por ciento operable, actualmente no está ni al 50 por ciento, y menos con diseños de ruta, de puentes y calles destrozadas que son una vergüenza.

Si queremos que además de operable, sea de una calidad como el de Guadalajara o la Ciudad de México, nos faltan casi 20 años, y llevamos 30 años de retraso.

El representante de los camiones “Azul y Blanco” informa que están en pláticas con el nuevo gobierno municipal, para modificar saludablemente el proyecto, y tienen esperanzas de que hagan los cambios pertinentes, que en pocas palabras significa regresar las cosas a como estaban en enero de este año 2016: que no se había “creado” la empresa de empresas, ni se hayan adquirido los camiones BRT, ni habían decretado un Sistema Integral del Transporte de Tijuana (SITT) con superpoderes.

De acuerdo al decreto, el director del SITT, actualmente José Alonso López Sepúlveda, fungiría por 5 años, y tiene facultades que le corresponden al Cabildo, sobre los permisos y concesiones de rutas del transporte, incluso sin consultar para nada con el Consejo Municipal del Transporte, lo cual plantea la incógnita: entonces, ¿para qué quiere el gobierno municipal un Cabildo y un Consejo Municipal del Transporte si un director del SITT puede hacer lo que se le pegue su regalada gana?

Fueron demasiados temas relacionados con la Ruta Troncal que el anterior alcalde hizo mal y peor, pero como sucede cotidianamente, todos los que llegan al poder quieren sentirse soñados y que el pueblo aplauda sus yerros, sus ocurrencias y sus “sellos personales” en cada proyecto, cuando realmente deben concretarse a hacer bien su trabajo y la gente entonces los recordaría con orgullo, respeto y admiración.

Otros transportistas, entre ellos el representante de los camiones Verde y Crema, Gabriel Lemus Torres, ahora protestan contra concesiones de 800 nuevas unidades de transporte que el anterior régimen municipal autorizó, siendo que el reordenamiento del transporte en la ciudad se supone sería en usar menos unidades para descongestionar las vialidades.

Son tantas las cosas que se hicieron mal, sin contar lo de otros temas como las delegaciones y el hecho de que hayan dejado unas finanzas maltrechas, al grado de que han tenido que endeudarse más para pagar nómina, aguinaldos y pagos a proveedores, pero como dice el presidente de la Asociación Política de Baja California, Manuel Trasviña Pérez, Astiazarán tiene que salir a contestar los señalamientos que se hacen en su contra, porque está “embarrado” y “embarra” a su partido.

Claro, no podrá explicar lo que en el campo, en la ciudad, se ve palpablemente: todo lo hizo mal, pero como siempre, sueltan verborrea y mienten, como lo hacen en sus informes de gobierno, y el “pueblo” les aplaude.

Ruta Express es la misma gata, nomás que revolcada

En los últimos informes del Sistema Integral del Transporte de Tijuana (SITT) dicen que además de continuar en etapa de prueba la Ruta 1, sin costo para el usuario, iniciarán en estos días con la Ruta Troncal Express, que es la misma gata, nomás que revolcada, pues los “recorridos rápidos” se deben a que solamente están en condiciones operables la Estación Insurgentes, los paraderos de Palacio Municipal y los del Centro, hasta la estación ubicada en la Zona Norte.

Respecto del trayecto, el Secretario General del XXII Ayuntamiento de Tijuana, Raúl Felipe Luévano Ruiz ya dijo que modificarán la ruta, para que deje de circular por lugares muy congestionados, como es, entre otros, la avenida Paseo de los Héroes.

En una entrevista a medios, dijo que no tienen un estudio que diga por qué la Ruta Troncal debe pasar por ahí, ya que es una zona turística, hotelera, a metros de la línea internacional, donde el congestionamiento natural hace imposible transitar por la Zona Río.

Por lo anterior, realizarán un análisis “para no cometer los errores que se han cometido”, y que sea este estudio técnico el que determine si se debe circular por ahí o cambiar esa ruta.

Incluso, agregó, se debe determinar si deben o no funcionar los múltiples semáforos que pusieron en las glorietas, porque iluminan únicamente a las estatuas pero “no sirven para circular”.

No dijo para cuándo, pero sí subrayó que es prioritario hacer esos cambios.

Por todo lo anterior, no cabe duda entonces de que se debería declarar la moratoria sugerida por el dirigente de los transportes “Azul y Blanco”, Héctor Márquez.

Y también debe revisarse las maneras turbias y maquiavélicas de cómo se otorgaron 800 nuevas placas para transporte, pues ahora miles de taxistas están protestando contra el Recaudador de Rentas del Gobierno del Estado en Tijuana, Juan Andrés Sollano García, siendo que las concesiones fueron otorgadas por un Cabildo “comprado”, aunque claro, tanto peca el que concesionó como el que expidió las placas.